Производи

  • Конусен валчест лежиште3579R/3525R

    Конусен валчест лежиште3579R/3525R

    Заострените валчести лежишта се посебни лежишта, а внатрешниот и надворешниот прстен на лежиштето имаат заострени патеки.Овој тип лежишта е поделен на различни структурни типови како што се едноредни, дворедни и четириредни заострени валчести лежишта според бројот на инсталирани редови на валјаци.Едноредните заострени валчести лежишта можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања во една насока.Кога лежиштето е подложено на радијално оптоварување, ќе се генерира аксијална компонента, па затоа е потребен друг лежиште што може да ја издржи аксијалната сила во спротивна насока за да се балансира.

  • Конусен валчест лежиште469453X

    Конусен валчест лежиште469453X

    Заострените валчести лежишта се посебни лежишта, а внатрешниот и надворешниот прстен на лежиштето имаат заострени патеки.Овој тип лежишта е поделен на различни структурни типови како што се едноредни, дворедни и четириредни заострени валчести лежишта според бројот на инсталирани редови на валјаци.Едноредните заострени валчести лежишта можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања во една насока.Кога лежиштето е подложено на радијално оптоварување, ќе се генерира аксијална компонента, па затоа е потребен друг лежиште што може да ја издржи аксијалната сила во спротивна насока за да се балансира.

  • Топчесто лежиште со длабок жлеб6203ZZ

    Топчесто лежиште со длабок жлеб6203ZZ

    Топчестите лежишта со длабок жлеб главно преземаат радијално оптоварување, како и умерено аксијално оптоварување.Со помал коефициент на триење, висока ограничувачка брзина, голем опсег на димензии и колоритна комбинација на структура;тие се погодни за трактор, мотори, автомобили, мотоцикли и други вообичаени машини, како широко користен тип на лежишта во машинската индустрија.

  • Топчесто лежиште со длабок жлеб6907/25

    Топчесто лежиште со длабок жлеб6907/25

    Топчестите лежишта со длабок жлеб главно преземаат радијално оптоварување, како и умерено аксијално оптоварување.Со помал коефициент на триење, висока ограничувачка брзина, голем опсег на димензии и колоритна комбинација на структура;тие се погодни за трактор, мотори, автомобили, мотоцикли и други вообичаени машини, како широко користен тип на лежишта во машинската индустрија.

  • Лежиште за ослободување на спојката произведено од производителот 31230-60250

    Лежиште за ослободување на спојката произведено од производителот 31230-60250

    Лежиштето за ослободување на спојката е инсталирано помеѓу спојката и менувачот.Седиштето на лежиштето за ослободување е лабаво обложено на цевчестото продолжение на капакот на лежиштето на првото вратило на менувачот.Преку повратната пружина, рамото на лежиштето за ослободување е секогаш против вилушката за ослободување и се повлекува до крајната положба, одржувајќи клиренс од околу 3 ~ 4 mm со крајот на рачката за ослободување (отпуштање прст).

  • Топчесто лежиште со длабок жлеб6206ZZ

    Топчесто лежиште со длабок жлеб6206ZZ

    Топчестите лежишта со длабок жлеб главно преземаат радијално оптоварување, како и умерено аксијално оптоварување.Со помал коефициент на триење, висока ограничувачка брзина, голем опсег на димензии и колоритна комбинација на структура;тие се погодни за трактор, мотори, автомобили, мотоцикли и други вообичаени машини, како широко користен тип на лежишта во машинската индустрија.

  • Лежиште за ослободување на спојката произведено од производителот 44SCRN28P

    Лежиште за ослободување на спојката произведено од производителот 44SCRN28P

    Лежиштето за ослободување на спојката е инсталирано помеѓу спојката и менувачот.Седиштето на лежиштето за ослободување е лабаво обложено на цевчестото продолжение на капакот на лежиштето на првото вратило на менувачот.Преку повратната пружина, рамото на лежиштето за ослободување е секогаш против вилушката за ослободување и се повлекува до крајната положба, одржувајќи клиренс од околу 3 ~ 4 mm со крајот на рачката за ослободување (отпуштање прст).

  • Лежиште за ослободување на спојката произведено од производителот 68TKB3506AR

    Лежиште за ослободување на спојката произведено од производителот 68TKB3506AR

    Лежиштето за ослободување на спојката е инсталирано помеѓу спојката и менувачот.Седиштето на лежиштето за ослободување е лабаво обложено на цевчестото продолжение на капакот на лежиштето на првото вратило на менувачот.Преку повратната пружина, рамото на лежиштето за ослободување е секогаш против вилушката за ослободување и се повлекува до крајната положба, одржувајќи клиренс од околу 3 ~ 4 mm со крајот на рачката за ослободување (отпуштање прст).

  • Лежиште за ослободување на спојкатаRCTS70SA-6

    Лежиште за ослободување на спојкатаRCTS70SA-6

    Лежиштето за ослободување на спојката е инсталирано помеѓу спојката и менувачот.Седиштето на лежиштето за ослободување е лабаво обложено на цевчестото продолжение на капакот на лежиштето на првото вратило на менувачот.Преку повратната пружина, рамото на лежиштето за ослободување е секогаш против вилушката за ослободување и се повлекува до крајната положба, одржувајќи клиренс од околу 3 ~ 4 mm со крајот на рачката за ослободување (отпуштање прст).

  • Лежиште за ослободување на спојката 3151245031

    Лежиште за ослободување на спојката 3151245031

    Лежиштето за ослободување на спојката е инсталирано помеѓу спојката и менувачот.Седиштето на лежиштето за ослободување е лабаво обложено на цевчестото продолжение на капакот на лежиштето на првото вратило на менувачот.Преку повратната пружина, рамото на лежиштето за ослободување е секогаш против вилушката за ослободување и се повлекува до крајната положба, одржувајќи клиренс од околу 3 ~ 4 mm со крајот на рачката за ослободување (отпуштање прст).

  • Лежиште за ослободување на спојката 3151066032

    Лежиште за ослободување на спојката 3151066032

    Лежиштето за ослободување на спојката е инсталирано помеѓу спојката и менувачот.Седиштето на лежиштето за ослободување е лабаво обложено на цевчестото продолжение на капакот на лежиштето на првото вратило на менувачот.Преку повратната пружина, рамото на лежиштето за ослободување е секогаш против вилушката за ослободување и се повлекува до крајната положба, одржувајќи клиренс од околу 3 ~ 4 mm со крајот на рачката за ослободување (отпуштање прст).

  • Лежиште за ослободување на спојката3151043032

    Лежиште за ослободување на спојката3151043032

    Лежиштето за ослободување на спојката е инсталирано помеѓу спојката и менувачот.Седиштето на лежиштето за ослободување е лабаво обложено на цевчестото продолжение на капакот на лежиштето на првото вратило на менувачот.Преку повратната пружина, рамото на лежиштето за ослободување е секогаш против вилушката за ослободување и се повлекува до крајната положба, одржувајќи клиренс од околу 3 ~ 4 mm со крајот на рачката за ослободување (отпуштање прст).